Il faut dire que c'est un projet à plusieurs volets.
Un qui demandait la collecte d'informations par mission de vol aérien
qui faisait un relevé de photographie aérienne de haute précision et aussi de
collecte d'informations topographiques à l'aide d'un système de lidar, qui est un
laser qui balaye le territoire, qui mesure l'altitude.
Sur la base de ces informations-là, il y a certains chercheurs de l'Université de
Moncton, Campus de Moncton qui a développé des scénarios d'érosion.
Et aussi un partenaire avec le ministère
de l'Environnement qui ont développé des scénarios d'inondation.
Ce qu'on a fait, nous, dans le cadre de ce
projet-là, c'est d'amener cette information-là en relation avec les
infrastructures dans trois municipalités, spécifiquement le Goulet, qui est une
communauté qui fait face au détroit de Northumberland qui est en prise depuis
plusieurs années avec des problèmes d'érosion.
La municipalité de Shippagan et aussi de Bas-Caraquet, qui fait face à la
Baie-des-Chaleurs plutôt qu'au détroit de Northumberland.
Donc, trois endroits, le littoral n'a pas toutes les mêmes caractéristiques que
de certaines communautés qui sont situées sur des falaises rocheuses d'eau.
Des falaises, ce sont des dépôts un peu plus meuble,
qui ne résistent pas de la même façon aux intempéries, aux tempêtes de vent, aux
tempêtes là où il y a des vagues, où il y a de la hausse du niveau marin.
Donc, on a choisi trois...
Ces trois municipalités ont été choisies
en fonction de représenter des contextes environnementaux.
Des contextes de physique, biophysique différentes, pour que par la suite, ce
projet-là puisse servir d'exemple ou de modèle dans d'autres
contextes qui ont les mêmes paramètres biophysiques.
Une autre communauté qui se retrouverait,
par exemple, dans une situation comme Le Goulet, là où ce sont des plages avec des
plages de sable, avec des dunes de sable, pourrait potentiellement utiliser les
mêmes recommandations pour les appliquer dans sa communauté.
Donc, on a essayé de diversifier les communautés qu'on utilisait pour que ça
ait le plus d'impact de débordement, si tu veux, des résultats dans d'autres
communautés dans la région pour la suite ou même ailleurs dans la province.
Donc, notre partie du projet, c'était de relever à partir des photos aériennes
puis des modèles altimétriques les infrastructures.
On s'est concentré sur les bâtiments, puis sur les routes.
À partir des photos aériennes, on peut identifier toutes ces infrastructures-là.
À partir des modèles altimétriques, basés
sur le lidar, on peut déterminer l'altitude de ces infrastructures-là.
Par la suite, quand on a obtenu
les scénarios d'inondations, qui sont une série de couches géoréférencées
spatialement qui nous montrent à des niveaux de dix centimètres de façon
cumulative où se trouverait l'eau sur le territoire en fonction de certains
scénarios élaborés par des spécialistes du changement climatique qui peuvent dire «
Bon, si l'on a une tempête d'un tel niveau qui correspond aussi avec une marée, ça
peut donner par exemple 2.5 mètres. » On utilise le niveau de 2.5 mètres
qui correspond à cette inondation-là, on peut voir quelle infrastructure serait
potentiellement affectée par ces scénarios-là.
Notre travail, c'était de développer l'outil technique, l'outil
technologique qui permet de le mettre en relation avec ces scénarios-là, ces
aléas-là dus aux changements climatiques, quel serait leur impact sur nos
infrastructures, mais aussi de permettre aux municipalités, aux communautés de
planifier les zones non développées en fonction de ces scénarios-là.
Donc, de permettre éventuellement d'établir une réglementation qui peut-être
contiendrait le développement ou du moins donnerait des directives à comment adapter
le développement dans ces régions-là pour ne pas faire face à des conditions qui
détruiraient l'infrastructure ou qui l'affecteraient à un certain niveau.
Dans cette démarche-là, d'arriver éventuellement à une réglementation ou à
des plans d'urbanisme qui tiennent compte des scénarios dus aux changements
climatiques, des scénarios d'inondation et d'érosion dus aux changements climatiques,
notre contribution, c'était de permettre aux communautés de pouvoir bien
interpréter l'information en fonction des risques posés à leur infrastructure.